山东省莱西市位于胶东半岛中部，交通相对不便，导致农村物流资源分散、成本高、效率低，给“快递进村”工作带来较大阻力。

“面对这一情况，我们指导莱西市以深化省级城乡交通运输一体化示范县建设为契机，聚焦农村物流资源分散、成本高、效率低等痛点，创新打造‘交通+邮政+快递’融合发展模式，构建‘政府引导+企业协同+三级网络’的快递共配体系，实现了快件包裹‘送下来’、农产品寄递‘走出去’，为农村经济发展和群众生活品质提升注入强劲动力。”青岛市邮政管理局（以下简称“青岛局”）相关负责人介绍。今年，“莱西市交邮快融合发展 助力农产品畅销国内外”项目成功入选全国农村物流高质量发展典型案例。

整合资源 打造共配一张网

每天天刚亮，莱西市快递共配中心就迎来了中通、圆通、极兔、申通等快递企业的车辆，来自全国各地的的快件在这里进行统仓共配，再通过便捷的快递网络和多元化末端体系送达莱西消费者手中。目前，该中心日均进出港快件总量达26万件，业务辐射莱西市10个乡镇111个建制村，村级物流通达率100%。

面对快递品牌各自为营、单打独斗、成本高企的现状，莱西市从整合企业资源下手，成功打破了品牌壁垒，实现了快递市场资源的有效整合。

2023年7月，中通、圆通、极兔3家企业联合组建运营莱西市快递共配中心。今年4月，申通完成资源整合，该中心共配规模进一步扩大。目前，高标准打造的莱西市快递共配中心共占地30余亩，总投资2500余万元，员工总数达350余人，其中快递员队伍规模超120人。中心配备了自动化分拣系统、智能仓储设备等现代化设备设施，构建了一套成熟、高效的专业化、规模化运营体系，为推动快递高效进村夯实了运营基础。

创新机制 破解末端配送难

如何将快件顺畅高效地送达末端？莱西市坚持目标导向和问题导向相统一，聚焦末端痛点，主动创新机制，着力推动行业降本增效。

为真正打造点网相连、上下互通的农村寄递物流体系，莱西市聚焦织密农村快递服务网络，构建了“1+8+111”立体化高效寄递服务网络，即建成1个县级共配中心、8个乡镇级快递共配中心、111个村级寄递物流综合服务站，制定了统一标识与管理标准。青岛局相关负责人表示：“现在，乡镇级共配中心就是一个区域中转小枢纽，负责接收县级快件，承担二次分拣任务；村级服务站扎根基层，直接面向村民提供快递代收代寄服务。”

在此基础上，莱西市坚持以发展共配为推动行业降本增效的主抓手，大力推行“集中分拣、统一配送”模式，创新通过“交通+邮政+快递”三方协同，设立交邮驿站，打造了5条县乡邮路运输路线，探索“一点多能、一车多用、便利高效”的农村运输服务发展新模式。

这一新模式破解了多年来快递企业单打独斗困局，同步整合软件平台、升级仓配硬件、强化人员配置，实现了车辆、人员、路线的集约化利用，有效解决了农村快递配送车辆空载率高、路线重复、成本高等问题。目前，莱西市交邮线路日均单线运输快件量均在100件以上，配送成本较整合前降低了20%，降本增效效果尤为凸显。

服务大局 畅通乡村振兴路

“从打造推动交邮快融合发展模式伊始，我们就着眼于不仅要让快件包裹‘下得去’，激活农村消费市场，让农村群众获得与城镇居民一样的用邮体验，更要让莱西特产‘运得出’‘运得好’，更好服务乡村全面振兴。”莱西市邮政业发展服务中心相关负责人介绍。

莱西市有良好的产业基础和电商资源，全市有电商企业上千家，培育农村电商示范村20个，孵化本土电商品牌50余个，带动就业超3000人。年度网络零售额超50亿元。其中，姜山镇、水集街道岚上村连续4年分别荣获“中国淘宝镇”“中国淘宝村”称号。为更好服务乡村全面振兴，支撑农村电商发展，莱西市在三级寄递物流体系稳定运行基础上，通过村级站点叠加电商直播、农产品展销等功能，推动实现“一点多能”，将过去因物流不畅难以外销的特色农产品，通过通达的寄递网络快速发往全国各地，农村电商销售额实现了持续增长，有力带动农民增收致富，为乡村产业振兴注入了新活力。

莱西市是山东大梨主产区之一。该市日庄镇是莱西市最大的秋月梨产地，种植面积达3万亩，年产6万吨，年产值接近6亿元。每年立秋后，2万多亩的秋月梨园进入采摘期，金黄的果实挂满枝头。顺丰等快递企业不断下沉乡镇，走进田间地头，在农产品核心区域设立临时揽收点，以通达网络和高效服务确保这些果实能快速、安全地送达全国各地乃至海外，有效助力乡村全面振兴。

青岛局相关负责人表示，将指导莱西市继续发挥统筹协调作用，引导共配中心持续深化资源整合、优化服务质量，不断加强与农业、电商直播业等领域的深度合作，探索“快递+农产品”“快递+直播”等新业态新形式，并聚焦智能化升级，推进无人配送等新技术应用，进一步提升农村寄递服务质效，为全面推进乡村全面振兴、建设宜居宜业和美乡村贡献邮政力量。